2006 年到 2007 年期間，公司承擔(dān)了上海至成都高速公路湖北省麻城至武漢段（以下簡稱“麻武高速”）、杭州至瑞麗高速公路貴州境思南至遵義段高速公路（以下簡稱“思遵高速”）的勘察設(shè)計工作，兩條高速公路均是當(dāng)時《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（7918 網(wǎng)）的重要組成部分。

麻武高速起于湖北省麻城市木子店鎮(zhèn)長嶺關(guān)，經(jīng)麻城市、紅安縣，止于武漢市黃陂區(qū)長嶺崗，總長 101 公里，是湖北省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”高速公路主骨架網(wǎng)中重要的“一橫”，是連接上海、江蘇、安徽等省市與中西部地區(qū)交通運輸?shù)拇髣用}，也是武漢“8+1”城市圈輻射線路。它的建設(shè)對加密國家骨架公路網(wǎng)、完善湖北省高速公路網(wǎng)布局，加快大別山革命老區(qū)及中部地區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展，推進中部崛起具有重要的戰(zhàn)略意義。

麻武高速沿線地質(zhì)條件較為復(fù)雜，不良地質(zhì)類型齊全。公司在勘察設(shè)計工作中，以“紅色高速、優(yōu)質(zhì)高效、低碳節(jié)約”為目標(biāo)，采用了“環(huán)保景觀設(shè)計前置”新理念，以高科技手段為依托，創(chuàng)新研究和使用新材料，深入“安全前置”路線設(shè)計和“全壽命”橋梁設(shè)計理念，多方位實現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)高效”，直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益超過千萬元。真正實現(xiàn)了“低碳節(jié)約”的目標(biāo)。本項目作為湖北省典型示范工程之一，突出新理念、新技術(shù)，緊緊貼近工程實際，因地制宜、保護環(huán)境、自然和諧、節(jié)約資源、優(yōu)質(zhì)高效、低碳環(huán)保、安全可靠，靈活運用技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，工程造價適中，社會經(jīng)濟效益顯著。2014 年，項目獲得了中國公路勘察設(shè)計協(xié)會公路交通優(yōu)秀設(shè)計二等獎。思遵高速起于貴州省湄潭縣黃家壩鎮(zhèn)梭米孔村，向西跨越茅官河，經(jīng)三渡鎮(zhèn)、蝦子鎮(zhèn)，止于深溪鎮(zhèn)順接杭瑞高速公路遵畢段，路線全長為 52 公里，項目建成后，極大地完善了貴州省的“六橫七縱八聯(lián)”骨架公路網(wǎng)；對加速黔北地區(qū)資源開發(fā)，促進經(jīng)濟發(fā)展，加快貴州省與湖南省、云南省的互通互聯(lián)具有深遠的意義。

思遵高速公路位于黔北山原向黔中丘原過渡地帶，沿線山高谷深，巖溶、滑坡等不良地質(zhì)發(fā)育，工程建設(shè)條件復(fù)雜。公司在整個項目周期全過程中，秉承“信譽至上，質(zhì)量為先”原則，為項目建設(shè)提供高效優(yōu)質(zhì)的工程技術(shù)咨詢服務(wù)，順利完成了洛安江大橋、草鞋埡大橋等一批復(fù)雜工點的設(shè)計建設(shè)任務(wù)；組織經(jīng)驗豐富的技術(shù)骨干成立設(shè)計代表組，長期駐守施工現(xiàn)場，及時解決和指導(dǎo)施工過程中遇到的技術(shù)問題，為項目建設(shè)的順利推進保駕護航。

2013 年 6 月，思遵高速竣工通車。公司編制的該項目工程可行性研究報告榮獲全國優(yōu)秀工程咨詢成果三等獎。