桂柳高速起于桂林市臨桂區(qū)池頭鎮(zhèn)，經(jīng)桂林市、柳州市，終于柳州市融安縣紅嶺村，全長(zhǎng) 96.296 公里，是廣西地方高速公路規(guī)劃中的“橫 2”的組成部分。項(xiàng)目進(jìn)一步完善了廣西高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)筑湖南鳳凰、桂林、百色旅游走廊，對(duì)加快桂林大旅游圈建設(shè)、推動(dòng)沿線資源開(kāi)發(fā)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。

桂柳高速第二合同段（桂林市古豪村至柳州市融安縣紅嶺村段）全長(zhǎng) 42.895 公里，其中泗頂特長(zhǎng)隧道是目前廣西建成通車(chē)的最長(zhǎng)高速公路隧道，也是廣西第一個(gè)設(shè)置斜井的高速公路隧道。該項(xiàng)目路段地質(zhì)條件復(fù)雜，泗頂特長(zhǎng)隧道隧址為典型的巖溶峰叢地貌，隧址區(qū)內(nèi)地下水豐富，巖溶裂隙發(fā)育，巖體破碎，是全線隧道克難攻堅(jiān)戰(zhàn)中最重要的“卡脖子”工程。公司進(jìn)行多方案比選論證，組織專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘察，并進(jìn)行多次評(píng)審論證，在前期設(shè)計(jì)階段有效繞開(kāi)了溶洞、地下暗河等不良地質(zhì)，高質(zhì)量完成了設(shè)計(jì)任務(wù)；在隧道施工過(guò)程中，組織技術(shù)骨干成立設(shè)計(jì)代表組，長(zhǎng)期駐守施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)解決和指導(dǎo)施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題，解決多次大型巖溶突水事件，為隧道順利貫通提供技術(shù)保障。

項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，公司團(tuán)隊(duì)重視技術(shù)創(chuàng)新，開(kāi)展了《巖溶峰叢區(qū)綠色公路特長(zhǎng)隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)》課題研究工作。經(jīng)中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)審，研究成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。依托課題研究，項(xiàng)目組發(fā)表 9 篇論文，獲得 3 項(xiàng)省部級(jí)工法，取得 10 項(xiàng)專(zhuān)利，獲得中國(guó)公路學(xué)會(huì)隧道與地下空間工程創(chuàng)新獎(jiǎng)、中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)進(jìn)步獎(jiǎng)、中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)公路工程工法證書(shū)、中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)第十二屆“創(chuàng)新杯”建筑信息模型 (BIM) 應(yīng)用大賽創(chuàng)新成果獎(jiǎng)。泗頂特長(zhǎng)隧道成為全國(guó)新建高速公路隧道中的明星工程，為項(xiàng)目高質(zhì)量實(shí)施奠定基礎(chǔ)。

2022 年度，項(xiàng)目工程勘察和工程設(shè)計(jì)分別榮獲中國(guó)公路勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)頒發(fā)的公路交通優(yōu)秀勘察一等獎(jiǎng)、公路交通優(yōu)秀設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)。